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Bike Check: Karim Amour’s Prototyp Kona “Abra Cadabra”

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Die Bandbreite an Karims Erfolgen ist enorm.
Er stellt uns mal sein Prototyp Kona “Abra Cadabra” vor und vielleicht gelingt es uns ja so ein wenig, den Zauber zu lüften – Abra Kadabra!

Die Geometrie ist mit dem Rad von der Stange identisch (schließlich hat er an der Entwicklung mitgewirkt), aber die Details machen es zu etwas besonderem.
Anstatt einfacher Hülsen, wurden an der Umlenkung nun hochwertige Kugellager verbaut, die einen noch sanfter über den Trail jagen lassen. Der hier verbaute Dämpfer wird nicht wirklich von ihm gefahren. Sein Dämpfer ist ebenfalls ein Prototyp.

Liebe zum Detail – Löcher im Rahmen, um einen Kabelbaum wie beim LKW zu vermeiden, Bash aus Carbon und Griptape an den Schaltwippen, für mehr Grip beim Gänge reinknallen.

 

Der Anker wird von dem neuen Formular Oval Prototypen, der auf eine neuartige Scheibe packt, geworfen.
Und bei den Rädern hörts nicht auf. Rollen tut das Prachtstück auf Easton Carbon Haven Felgen und Minion DH f 2.35 dual plys.

Die Stellung hält eine Rock Shox Reverb. Der Ring oben ist der Anschlag, wenn der Sattel runter soll. Schneller und einfacher Weg, immer die optimale Sattelhöhe zu haben.

Quelle/Fotos: Pinkbike.com

Fox upside-down Prototyp

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Wie es scheint arbeitet Fox an einer neuen Dh-Gabel. Gee Atherton bekam bei den Us-Open am vergangenen Wochenende für einen seiner Trainingsläufe eine der Prototypen ans Rad. Fox selber gab nicht viele Informationen preis, außer das die Gabel zu einem Programm gehört das den Name RAD (Racing Application Development) trägt gehört. In diesem Programm entwickelt Fox an Produkten die rein für den Renneinsatz gedacht sind. Neben der Gabel an Gee’s Rad sind laut Fox noch 15 weitere Produkte in diesem Programm. Neben der Standart 20mm Steckachse ist Gee’s Gabel mit der Kashima Beschichtung ausgestattet. Vermutlich Arbeitet diese Gabel nicht mit dem Standart Fit RC2 Dämpfungssystem sondern mit einem neuen. Absolut unsicher ist jedoch noch ob diese Gabel jemals produziert wird bzw. zu kaufen sein wird.

Zum Abschluss noch ein kleines Highlight Video von den US Open, Viel Spaß:

2011 US Open Highlight Reel – More Mountain Bike Videos

Kona Entourage 2012

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Kona versucht es wieder! Letztes Jahr stellten sie ihr neues Downhillrad vor. Der Prototyp sah sehr vielversprechend aus und alle freuten sich auf das Rad. Nachdem aber das Serienrad gezeigt wurde machte sich Ernüchterung breit, Kona hatte es erneut geschafft ihren Prototypen durch Lack etc. so zu verunstalten das ein unschönes Serienrad rausgekommen ist. Beim neuen Freerider Entourage der das Stinky ablösen wird könnte es gleich ablaufen, der Prototyp gefällt mir persönlich sehr und hat ebenfalls Potential. Mal sehen was Kona draus macht!

Der Rahmen soll einen super kurzen Hinterbau haben und für den Bikepark Besuch, DH, tech singletrack, dirtjumps, und big slopestyle. Mit 170 mm am Hinterbau und Optimalem Gabelfederweg von 170 mm klingt das nach einem super Spaßbike. Auf Herz und Nieren wird das Rad schon in Kamloops von Kona Team Rider Graham Agassiz getestet. Schaut es euch an, es hätte durchaus Potential: KLICK MICH

Leaf Cycles News

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Schon lange ist Leaf kein reiner Mtb Hersteller mehr, neben Bmx gibt es auch schon länger Fixie Teile und Rahmen. Heut zu Tage ist das Fixie Rad für viele nicht nur dafür da um von a nach b zu fahren, der neuste Trend ist mit Fixies Tricks zu machen. Genau für dies Leute hat Frank Heinrich nun einen reinen Trick Rahmen entwickelt. Als Rohrsatz wurde der selbe Rohrsatz wie bei den Leaf Dirtbikes verwendet, welcher dafür sorgt das der Rahmen wirklich für alles stabil genug ist. Ein weiteres sehr interessantes Detail ist das Spanish BB Innenlager, dieses Detail wurde gewählt da aufgrund von Stabilität eh fast nur noch BMX-Kurbeln gefahren werden. Für mehr Platz zwischen Reifen und Fuß wurde das Oberrohr etwas verlängert und der Lenkwinkel etwas abgeflacht. Bei der Hinterbaubreite wählte Leaf 120 mm. Das Gewicht des Rahmen wird bei 2.4 Kg liegen.

Zu kaufen gibt es diesen Rahmen ab sofort für den Preis von 399€, wählen könnt ihr zwischen den Farben Raw und Hellblau. Unter folgendem Link gibt es alle Daten.

Des weiteren wurde das jüngste Mietglieder der Dirt-Rahmen vollkommen überarbeitet. Der Ruler ist der billigste Rahmen in der Protuktpalette. Das Resultat ist der “wendigste, verspielteste und leichteste” Rahmen der je von Leaf konstruiert wurde. Am interessantesten wird der Rahmen für Street und Park Fahrer sein, die sich über die extreme Verspieltheit und Wenigkeit freuen werden. Das Gewicht wird bei diesem Rahmen bei ca 2.3 kg wiegen. Mit diesem Gewicht spielt Leaf nun wieder in der guten Gewichtsmittelklasse mit. Für das Tretlager wurde nun auch auf Spanish BB gesetzt, die Sattelklemme und der  Steuersatz sind nun integriert. Aufgrund des sehr kurzen Hinterbaus rät Leaf an den Rahmen mit maximal 80 mm Federweg und einem nicht all zu hohem Lenker (ca 50 mm)  zu fahren.

Der Preis für den Rahmen liegt nach wie vor bei 329€ und wird in den Farben Schwarz, Raw und Hellblau erhältlich sein. Mehr Info und alle genauen Geometriedaten könnt ihr HIER nachlesen.

Die letzte Neuheit bei Leaf ist, dass sie wieder an ihrem 24″ Rahmen arbeiten. Nachdem Perry Petermüller schonmal ein 24″ Rad getestet hatte wird grade ein neuer Prototyp in Russland auf Herz und Nieren getestet.

http://vimeo.com/13220227