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77desingz

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Auf der Eurobike hatte ich das Vergnügen das Trio hinter 77designz kennen zu lernen. Aktuell richtet sich das Portfolio an die Downhill Fraktion. Bereits vor einiger Zeit erschien die erste Kettenführung, nun stellten die Jungs einen directmount Vorbau vor , ein dh Rahmen soll ebenfalls in Kürze erscheinen.

Die Kettenführung nennt sich Freesolo Superlight und hat mit einem Gewicht von ca 138 Gramm diesen Namen auch mehr als verdient. Die Kette wird unten durch ein 7t- Pulley geführt. Durch dieses extrem kleine Pully ist die Bodenfreiheit extrem groß, wodurch die Gefahr einer Beschädigung der Grundplatte nicht mehr vorhanden ist. Durch “single-screw-adjustment” ist das Montieren und  Einstellen der Kettenführung sehr einfach und schnell. Fahren kann man die Führung mit Kettenblättern, die 32 bis 40 Zähne haben. Für knappe 150€ könnt ihr euch diese Kettenführung an euer Rad bauen, egal ob dieses ISCG 03 oder ISCG 05 hat.

Das zweite Produkt, das ich euch vorstellen möchte, ist der Direct Mount Vorbau. Cleaner kann man wohl einen Direct Mount Vorbau nicht konstruieren und durch dieses minimalistische Design bringt er gerade einmal 105 g inkl. Schrauben auf die Waage. Durch eine Länge von 44 mm und der sehr tiefen Bauweise bekommt man mehr Druck auf das Vorderrad. Ein kleiner Nachteil des Designs ist, dass ein Lenker-Klemmbereich von 62 mm benötigt wird, womit man bei der Lenker Wahl leicht eingeschränkt ist (Syntace Lenker können z.B. nicht gefahren werden). Für knappe 90€ gehört der Made in Germany Vorbau euch und ihr könnt zwischen den Farben schwarz, grün, rot, lila und blau wählen.

Schon eine ganze Weile wird der DH-Rahmen mit dem Name Flatout getestet. Durch den leicht progressiven Eingelenk Hinterbau ist das Ansprechverhalten sehr soft, bei Sprüngen fühlt es sich trotzdem sehr gut an. Es wird die Option geben die  Standart Anlenkelemente durch Wordcup oder Freeride Elemente zu ersetzten, dadurch verändert sich die Geometrie wie folgt: Link. Beim Steuerrohr wurde unten ein 1.5″ für Standart Steuersätze gewählt und ein Semi integrated 1 1/8 für oben. Durch dieses Steuerrohr bauen tapered Totem mit normalem 1.5″ Steuersatz und Boxxer mit Reduziersteuersatz gleich hoch und die Geometrie bleibt bei beiden Gabeln gleich. Wie schon bei Lapierre wird es auch beim Flatout einen integrierten Gabelanschlag geben. Durch 2 Kabelführungen direkt am Steuerrrohr soll unnötiger Lackabrieb in diesem Bereich vermieden werden und zusätzlich ist dieser Bereich auch noch viel aufgeräumter. Bei der Steckachse am Hinterbau wurde das Syntace x12 System gewählt, welches nicht nur leichter ist, sondern den Aus- und Einbau des Hinterrades im Vergleich zu anderen Rädern vereinfacht. Ein weiteres Feature am Hinterbau ist die 8″ PM Bremsaufnahme. Das Gewicht des Rahmens ohne Dämpfer wird bei 3.970 Gramm liegen. Für ca 2400€ wird es den Rahmen ohne Dämpfer in Titan Grau geben. Die Dämpferanlenkung wird es in einigen Farben geben, damit diese farblich zum Rest des Rades passen.

Eurobike Tag 1 – Teil 2

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Weiter gehts mit den am ersten Tag gesammelten Neuigkeiten. Bei Traffic wurde uns noch ein BMX-Rahmen gezeigt der rein fürs Trails fahren sein wird. Hersteller dieses Rahmen ist Mutiny und wird ein extrem langes Oberrohr haben. Von Eclat gab es auf dem selben Stand noch eine Kurbel zu sehen, die so neu ist das sie noch nichtmal einen Namen trägt. Das Gewicht wurde um weiter 50 Gramm gedrückt. Das neue an dieser Kurbel ist, dass die Übergänge von Kurbel zu Pedale- und Kurbelachse für mehr Stabilität neu designed wurden.

Nach langer Wartezeit wird es nun von Intense endlich wieder ein Dirtjump Hardtail geben. Das Tazer wurde noch einmal etwas überarbeitet. Um bei Singlespeed ohne Kettenspanner fahren zu können wurden dem Rahmen horizontale Ausfallenden verpasst. Die zweite Änderung am Rahmen ist das Unterrohr, was nichtmehr wie üblich zweigeteilt ist, sondern aus einem Stück besteht. Der Tazer ist der einzige Intense Rahmen der in Taiwan produziert wird, dies ist auch die Begründung warum es den Rahmen nur in 2 Farben geben wird (Racing Red und Stealth Black). Wie bei allen Rahmen dieses Hersteller ist der Preis mit 750€ wieder ziemlich happig.

Schon vor einiger Zeit lies Syntace verlauten das sie einen neuen Bashguard und eine dazu passende Kettenführung auf den Markt bringen werden. Der Bash wird aus PVC gefertig und extrem leicht sein. Die Kettenführung ist eine Schaltbare für bis zu 3 Kettenblättern. Montiert wird sie bei Liteville Rädern direkt am Rahmen in eine dafür vorgesehene Bohrung! Zweites neues Produkt an diesem Stand waren die neuen Pedale. Das Gewicht dieser Pedale wird bei 348 Gramm liegen. Für 148 € kann das Pedale in Schwarz, Gold CNC oder Silber CNC erworben werden.

Bei Easton gab es auch etwas neues zu entdecken, und zwar einen Direct Mount Vorbau. Die Länge ist Variable zwischen 45 , 50 und 55 mm und der Bolt-On hat -5° Rise. Wiegen wird er ca135 g.

An Zwei Ständen konnten wir uns alle einfach nur an den Kopf fassen und wussten absolut nicht was wir davon halten sollen. Bei Marzocchi wusste man wieder nicht ob sie sich einen Spaß erlauben oder ob sie die neuen Standrohre ernst meinen. Laut Marzocchi Mitarbeiter sind die Grünen, Roten und Blauen Standrohre nur für Teamfahrer. Das sollten sie meiner Ansicht nach auch bleiben. Einige Helmhersteller wollen nun wohl gleich auch noch den Reithelm Markt mit beliefern.

Eurobike – Tag 1 – Teil 1

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Heute hat die Eurobike 2010 begonnen und ich habe mir schonmal die Ersten Neuigkeiten angeschaut.

Nachdem Ns und Leaf letztes Jahr schon eigene Fixie Rahmen gezeigt hat, stellt dieses Jahr Blk Mrkt einen Rahmen vor. Der Rahmen glänzt mit schönen Details, wie super kleinen Ausfallenden. Laut Carter Holland sind sie speziell behandelt was zur Folge hat das auch ohne Kettenspanner das Laufrad an Ort und Stelle bleibt. Ein weiteres Detail ist die Aussparung im Sattelrohr, dadurch konnte Die Kettenstrebe etwas kürzer gemacht werden. Bei Steuersatz und Sattelklemme wählte Carter die Integrierte Variante und um den Rahmen noch cleaner zu halten wurde auf jegliche Art von Kabelführungen verzichtet. Das Steuerrohr wird von einem Blk Mrkt Logo geschmückt. Einzig die außenliegenden Gussets im Steuerrohr Bereich sind nicht wirklich schön. Leider war der € Preis noch nicht zur Hand, jedoch wird er in den USA ca 400$ kosten und in 5 Größen erhältlich sein (47, 50, 53, 55, 58)

Zweite nicht mehr ganz so neue Neuigkeit bei Blk Mrkt ist, dass es nun kein Riot mehr geben wird. Das Riot wurde durch den Malice ersetzt. Neu an diesem Rahmen ist nur das er nun eine Integrierte Sattelklemme hat.

Bei Traffic Distribution gab es einiges schönes zu sehn, unter anderem eine Schuhalternative zu Lotek, Nike 6.0 und co. Diese Alternative trägt den Name Almond. Vorerst wird es 4 verschiedene Schuhe in je 3 Farben geben. Ob man nun lieber einen hohen oder flachen Schuh bevorzugt, durch die 4 Modelle deckt Almond fast jeden Schuhgeschmack ab.  Am besten haben uns die Modelle Magnus und Defacto gefallen. Der Magnus ist der höchste Schuh im Sortiment und kann mit Air Morgan Mid verglichen werden. Kosten wird der Schuh 85€ und wenn alles glatt läuft wird er zu Weihnachten für euch im Laden stehen. Der Defacto ist ein etwas schmalerer Schuh der auch nicht ganz so hoch ist. Der Preis wird bei 75€ liegen. Die Sohle ist bei allen Schuhen gleich und sieht sehr viel versprechend aus.

Morgen geht es dann bei Traffic weiter, für heute bin ich erstmal raus.