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Nach langer Flaute im Bezug auf News kam die Tage ein richtiger Banger bei mir rein: Die Amerikanische Rider Owned Firma Transition Bikes wird ab sofort von trailtoys vertrieben. trailtoys ist durch den sehr erfolgreichen Vertrieb von Ns Bikes bekannt geworden und übernimmt nun, wie schon gesagt, auch noch Transition Bikes. Zunächst wird es erst einmal die Rahmen zu kaufen geben, die ersten sollen schon in ca 4 Wochen lieferbar sein! Damit ihr wisst wovon ich hier rede, gibts einen kleinen Einblick in die Produktpalette und ich stelle euch 3 Rahmen vor: Einmal das reine Dh-Bike “TR 450″, als zweites den HC-Freerider /Dh-Rahmen “Blindside” und als drittes das All-Mountain/ Enduro Rad von Transition mit dem Name “Covert”.

Fangen wir mit dem Dh-Rahmen Tr-450 an. 2010 ist das erste Jahr in dem Transition diesen Rahmen anbietet. Bis dato war das “Blindside” ihr Dh-Rahmen. Der TR450 hat 210 mm Federweg und kommt mit einem Fox RC4 Dämpfer. Das Gewicht liegt bei ohne Dämpfer bei 4,3 Kilo, was für einen Dh-Rahmen völlig in Ordnung ist. Ich möchte noch einige Worte zu den Features des Rahmens verlieren: Der Hinterbau ist 150 mm Breit und hat ein 12mm Steckachse, typisch für ein Rahmen in diesem Einsatzbereich beträgt die Einbaubreite des Innenlagers 83 mm. Die Kettenführung wird mit dem ISCG 05 Standard befestigt.  Besonders an dem Rahmen ist das der Durchmesser des Steuerrohrs oben 1 1/8 beträgt und unten 1.5″ (Tapered Steuerrohr). Kosten wird der Rahmen inkl. dem genannten Dämpfer 2295€ und wird in den Farben Weiß, Gelb/Weiß und Rot/weiß und in den drei Größen S, M, L erhältlich sein.

Als nächstes ein paar Sätze zum “Blindside”: wie schon gesagt ist es der Longtravel Freeride/ Dh Rahmen von Transition, hat 205 mm Federweg und kann wahlweise mit Fox RC4 oder Fox DHX4 geordert werden. Mit einem Rahmengewicht (ohne Dämpfer) von 3,9 Kg ist er etwas leichter als der TR450. Der Hinterbau beim Blindside ist 135 mm breit und hat entweder eine 12 mm Steckachse oder 10 mm Ausfallenden für Schnellspanner. Damit man die Möglichkeit hat, Singlecrown Gabeln mit viel Federweg und 1.5″ zu verbauen, hat das Blindside eine 1.5″ Steuerrohr, die Kettenführung wird über den alten ISCG Standard montiert. Der Preis ist natürlich abhängig vom Dämpfer, mit DHx 4 wird der Rahmen 1559€ kosten und mit RC4 1695€. Ihr hab die Möglichkeit zwischen 5 verschiedenen Farben(Weiß, Raw, Rot, Blau/Weiß, Gelb) und 3 Größen zu entscheiden.

Last but not Least noch was zum neuen Allmountain/Enduro Rahmen, dem Covert. Transition nennt es ihr Do-It-All Bike, mit 150 mm und einem Rahmengewicht von knapp über 3 kg sprechen die ersten Daten auch eindeutig dafür, dass es sich hierbei um einen Alleskönner handelt. Der Covert hat ein Tapered Steuerrohr und eine ISCG 05 Aufnahme. Der Preis wird mir Fox RP23 Luftdämpfer bei 1525€ und mit DHX 5 Air bei 1599€ liegen. In 4 verschiedenen Farben wird er zu kaufen sein: Orange, Weiß, Raw.